寸土寸金老城區(qū)，“擠”出1280個車位

“美麗家園”建設(shè)期間小區(qū)停車成難題，主題教育中上海市真如鎮(zhèn)街道干部想辦法

普陀區(qū)蘭溪路、武寧路口，“第一酒市”閑置多年的辦公樓總共有200來個地下車位和地面車位。這段時間以來，這里停滿了附近居民區(qū)的車輛，解決了舊住房綜合修繕期間居民們的停車難問題。

　　這是真如鎮(zhèn)街道在主題教育期間經(jīng)過近兩個月不懈努力的成果：街道先后開辟19處臨時場地、為居民釋放約1280個車位。盡管這是一項“臨時舉措”，但個中經(jīng)驗值得分析借鑒。

居民臨時停車場“憑證入場”

　　中午時分，記者來到“第一酒市”地下車庫。所有停著的車?yán)铮�都放著真如西村第一小區(qū)和水塘街小區(qū)的臨時停車證，管理員老伯正在車庫里巡視。他手機(jī)里有一份表格，里面有這個小區(qū)每一輛車的車牌號、停車證編號、車主聯(lián)系方式和小區(qū)室號，哪一輛車有問題，他可以第一時間聯(lián)系車主和居民區(qū)書記。

　　一輛嶄新的轎車駛?cè)耄�女車主搖下車窗和老伯打招呼：“儂辛苦啦！”這名車主是個全職媽媽，每天接送孩子上下學(xué)用車兩次，其余時間都停在地下車庫。她告訴記者，小區(qū)正在進(jìn)行修繕，施工材料進(jìn)進(jìn)出出很容易刮花，幸好街道想得周到，為他們安排了臨時停車場。雖然每趟要多走七八分鐘，但為了愛車的安全，她還是很接受這種做法。在居民看來，車子停在這里很安全，24小時有保安看管。

　　“這片空地是屬于區(qū)域內(nèi)企業(yè)的閑置用地，我們與他們協(xié)商借來一用。”真如鎮(zhèn)街道管理辦負(fù)責(zé)人告訴記者，街道發(fā)現(xiàn)這片閑置空地后與相關(guān)單位協(xié)商，簽署了短期使用協(xié)議，用于給附近修繕小區(qū)的居民停車。使用時間將一直延續(xù)到工程結(jié)束。

不讓民生修繕因停車問題擱淺

　　目前，普陀區(qū)正在持續(xù)推進(jìn)“美麗家園”建設(shè)，全區(qū)通過舊住房成套改造、舊住房綜合修繕、雨污水混接分流改造等一系列民生工程，改善居民生活環(huán)境。真如鎮(zhèn)街道的舊住房綜合修繕項目約占全區(qū)總量的1/4，其中2019年改造面積為65.5萬平方米。從今年9月起，街道23個小區(qū)集中實施舊住房綜合修繕和雨污管道分流改造工程，涉及項目25個。

　　街道在主題教育期間發(fā)現(xiàn)，工程實施過程中，搭設(shè)腳手架、開挖道路、施工建材臨時堆放等往往會占用小區(qū)停車場地，加劇老舊小區(qū)停車緊張。在個別小區(qū)，甚至出現(xiàn)因停車矛盾不得不拉長施工進(jìn)度。

　　為了把好事辦好，街道加緊速度摸底：據(jù)統(tǒng)計，各小區(qū)施工期間，需疏導(dǎo)至施工作業(yè)區(qū)域以外的小區(qū)車輛共約1300輛，面臨巨大壓力。對此，街道馬上行動，在施工小區(qū)周邊10分鐘步行圈內(nèi)騰車位，一方面協(xié)調(diào)市政道路錯時停車，另一方面經(jīng)過近2個月的不懈努力，開辟了19處臨時場地，共釋放車位約1280個。街道黨工委書記張韶春說，要有效發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，通過“1+3+X”社區(qū)治理機(jī)制，最大限度挖掘各方資源，最大限度爭取各方支持，最大限度緩解施工期停車矛盾，保障工程按期推進(jìn)，提高“美麗家園”建設(shè)效率，讓老房子居民滿意。

多個渠道挖掘停車潛力

　　老城區(qū)寸土寸金，“擠”出這么多車位實屬不易。第一步，在小區(qū)內(nèi)部“挖潛”。街道牽頭居民區(qū)黨組織和居民志愿者一起，聽取居民意見，制定臨時方案，釋放小區(qū)廣場空間，在黃土裸露區(qū)域開辟臨時停車場地。

　　第二步，借用市政道路。街道協(xié)調(diào)普陀區(qū)交警部門，在銅川路、蘭溪路、固川路等9條道路路段設(shè)置臨時單側(cè)停車，時間為工作日夜間和雙休日、節(jié)假日全天，釋放車位500余個。街道管理辦工作人員告訴記者，選點很不容易。他們一次次到馬路上“踩點”，既要確保不影響交通，又要方便小區(qū)居民，初步確定路段后再交由交警部門現(xiàn)場確認(rèn)。

　　這些資源仍不夠用，第三步便是爭取區(qū)屬資源共享和區(qū)域所在單位支持。經(jīng)過街道協(xié)調(diào)，環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛停車區(qū)域、關(guān)停校舍、上海西站地下停車場、城市待建空地、上海強(qiáng)生等紛紛出借場地，協(xié)助小區(qū)車輛疏導(dǎo)；家樂福、第一酒市等社會單位也力所能及提供場地。此外，非市政區(qū)域也有潛力可挖。街道利用部分背街小巷，也釋放了停車位。

　　此外，臨時停車場地還會根據(jù)需要簽署停車管理三方協(xié)議，場地權(quán)屬人作為甲方、小區(qū)管理物業(yè)作為乙方、街道辦事處作為見證方，明確各自責(zé)任義務(wù)。小區(qū)物業(yè)還與車主簽訂承諾書，要求車主承諾“財產(chǎn)自管、按時退場”，并向車主發(fā)放統(tǒng)一制作的“臨時停車證”，做到“一車一證”“一場地一通訊錄”。小區(qū)管理物業(yè)加強(qiáng)了安保人員的廉政教育，建立懲罰機(jī)制，嚴(yán)禁私自收費等行為。